KIŞ DAĞCILIĞI - Eğitim Notları

  KIŞ ETKİNLİĞİ : ( TIRMANMA – EĞİTİM ) 21 ARALIK – 21 MART TARİHLERİ ARASINDA YAPILAN ETKİNLİKLERE KIŞ ETKİNLİĞİ DENİR . İKİ GRUPTA TOPLANMAKTADIR.
 
  1 . TIRMANMA.
  2 . EĞİTİM.
 
  1 . TIRMANMA : 21 ARALIK - 21 MART TARİHLERİ ARASINDA YAPILAN 3000 MT. VE ÜZERİNDEKİ RAKIMLI DAĞLARA TIRMANMAYA DENİR.
 
  2 . EĞİTİM : 21 ARALIK - 21 MART TARİHLERİ ARASINDA YAPILAN VE İÇERİĞİNDE KIŞ EĞİTİMLERİNİ BARINDIRAN VE UYGULAYAN EĞİTİMLERE DENİR.
 
   
  KIŞ DAĞCILIĞINDA KAMP YERİ SEÇİMİ
 
 
  1 . İMKAN VAR İSE YOLA YAKIN OLMALIDIR .
  2 . ARAZİYE HAKİM OLMALIDIR .
  3 . ÇALIŞMA ALANINA YAKIN OLMALIDIR .
  4 . TAŞ DÜŞMELERİNE KARŞI KAYANIN DİREK ALTINDA OLMAMALIDIR .
  5 . ÇIĞ RİSKİ TAŞIYAN YERLERDE OLMAMALIDIR .
  ( A ) İÇ BÜKEY ALANLAR .
  ( B ) ÇIĞ AKIŞ PARKURLARI .
  ( C ) DİREK KAYA ALTLARI .
  ( D ) KORNİŞ ALTLARI ( KAR BALKONU )
  ( D ) ETKİLİ RÜZGARA KARŞI . ( İMKAN VAR İSE )
  ( E ) DERE İÇLERİNDE OLMAMALIDIR .
 
   
 
  KAR ÇEŞİTLERİ VE ÖZELLİKLERİ
 
 
  KIŞ ETKİNLİKLERİNİN ÇOĞU KARDA VE BUZDA YAPILMAKTADIR . KARDA EMNİYETLE ÇALIŞABİLMEK KARIN ÖZELLİKLERİNİ ( SERTLİK DERECESİ – ISLAKLIĞI ) BİLMEKLE MÜMKÜNDÜR .
 
 
  KARIN SERTLİK DERECESİ
 
 
  KARIN SERTLİK DERECESİ : EL , PARMAK , YUMRUK VEYA SERT OBJELERLE ( KALEM , BIÇAK VS.) KONTROL EDiLiR .
  1 . ÇOK YUMUŞAK EL TEMASIYLA ÇÖKER .
  2 . YUMUŞAK ELDİVENLİ PARMAK TEMASIYLA ÇÖKER .
  3 . ORTA SERT TEK PARMAK TEMASIYLA ÇÖKER .
  4 . SERT KALEMİN ZORLAMASIYAL ÇÖKER .
  5 . ÇOK SERT BIÇAĞIN AĞZI ZORLA GİRER
  6 . BUZ
 
 
  KARIN ISLAKLIĞININ TEST EDİLMESİ
 
 
  KARIN ISLAKLIĞI ; KAR İLE KAR TOPUNUN YAPILMASIYLA TEST EDİLİR .
  BU TEST ; ÇIĞ DÜŞMESİ DURUMUNDA HANGİ KATEGORİYE GİRECEĞİNİ
  BELİRLEMEDE KULLANILIR .
  1 . SERT KAR TOPU MEYDANA GELMEZ .
  2 . NEMLİ KAR TOPU MEYDANA GELİR SU GÖZÜKMEZ .
  3 . ISLAK SU GÖRÜLÜR DAMLAMA OLMAZ .
  4 . ÇOK ISLAK KARI SIKINCA DAMLALAR DÜŞER .
  5 . SULU KAR SU GİBİ AKAR .
 
 
  KIŞ DAĞCILIĞINDA KARIN ÖZELLİKLERİ
 
 
  KARIN DEĞİŞİMİ ( METAMORPHISM ) : KARIN DEĞİŞİMİ YAĞDIĞI ANDAN BAŞLAYARAK KRİSTAL HALİNE GELENE KADAR DEVAM EDER . KARIN DEĞİŞİMİ
 
  1 . HAVANIN ISISINA .
  2 . RAKIMA .
  3 . NEM DURUMUNA .
  4 . ARAZİNİN YÖNÜNE ( DOĞU –BATI – KUZEY –GÜNEY ).
  5. METEOROLOJİK ŞARTLARA ( RÜZGAR – YAĞMUR VS. ) BAĞLI OLARAK DEĞİŞİM GÖSTERİR . SIFIR ( 0 ) DERECEDE DEĞİŞİM NORMAL ARTI ( + ) DERECELERDE HIZLANIR EKSİ ( --- ) DERECELERDE YAVAŞLAR .
  KARIN YAPISI BOZULDUKÇA ; TOZ KAR ÇIĞI TEHELİKESİ DÜŞER BLOK ÇIĞ TEHELİKESİ ARTAR ( İLK BİR HAFTA ) . YÜRÜMEK KOLAYLAŞIR . KARIN İÇİNDEKİ SU ORANI ARTAR . KAR SIKILAŞIR . TİPİ YAPMA ORANI AZALIR .
 
 
  
 
 
  KARIN YÜZEY FORMLARI
 
 
  KARIN YAPISI MEVSİM DURUMLARINA GÖRE DEĞİŞİMLERE UĞRAMAKTADIR BUNLAR :
 
  1 . TOZ KAR :YENİ YAĞAN KARIN DEĞİŞİME UĞRAMAMIŞ HALİDİR .
  2 . TAHIL KAR:KARIN GÜNEŞTE YAVAŞ YAVAŞ ERİYEREK TOPAKLAŞMASIDIR .
  3 . ÇÜRÜK KAR : GENELLİKLE İLK BAHARDA ERİMEYE YÜZ TUTMUŞ SU MİKTARI FAZLA OLAN KARDIR
  4 . ÇÖZÜLMÜŞ KAR KABUĞU : KAR ERİDİMEYE YÜZ TUTUKTAN SONRA YENİDEN DONARAK ÜSTÜ DON ALTI ÇÖZÜLMÜŞ KARDIR .
  5 . RÜZGAR KABUĞU : RÜZGARIN ESMESİNDEN SONRA KARIN ÜST KATMANININ DONMASIDIR .
  6 . CAM BUZ : KAYALARIN ÜZERİNDE OLUŞAN İNCE KAYGAN BUZDUR .
  7 . GÜNEŞ FİNCANI : ARAZİNİN ÜZERİNDEKİ KAR RÜZGAR ESMESİYLE DONAR. DONDUKTAN SONRA ERİMEYE BAŞLAYARAK DEĞİŞİK ŞEKİLLER ALMASIDIR .
 
  
  RUZGARIN ARAZİDE MEYDANA GETİRDİĞİ DEĞİŞİK KAR ŞEKİLLLERİ .
 
 
 
 
  KIŞ DAĞCILIĞINDA KAMP VE TEKNİK MALZEMELER
 
 
  KIŞ DAĞCILIĞINDA KULLANILAN MALZEMELER İKİ KISMA AYRILMAKTADIR.
  ( A ) KAMP MALZEMELERİ .
  ( B ) TEKNİK MALZEMELER .
 
 
  KAMP MALZEMELERİ
 
 
  KAMP KURULDUKTAN SONRA KAMPIN BİTİMİNE KADAR GENELLİKLE KAMPTAN ALINMAYAN ( BAZI MALZEMELER ALINMAKTADIR ) MALZEMELERDİR.
 
  1 . 4 VEYA 5 MEVSİMLİK ÇADIR .
  2 . EN AZ –15 DERECELİK COMFORT ( KONFOR ) UYKU TULUMU .
  3 . İZOLE MAT ALTLIĞI .
  4 . MAT .
  5 . KAFA FENERİ ( LAMBA ) VE PİL .
  6 . MUMLUK VE MUM .
  7 . TERMOS
  8 . YEMEK PİŞİRME TAKIMI .
  9 . OCAK VE YEDEK BENZİN
 
 
  ORTAK MALZEMELR
 
 
  BAZI MALZEMELER HEM KAMP HEMDE TEKNİK MALZEME OLARAK KULANILMAKTADIR.
 
  1 . KÜREK
  2 . BATON 3 . BIÇAK
  4 . TERMOS 5 . FIRÇA .
  6 . HARİTA ,PUSULA , GPS , ALTİMETRE , BAROMETRE , RÜZGAR ÖLÇER ( WIND SPEEDOMETER )
  7. KRANPON VS.
 
 
 
 
  ÇADIR KURMA VE ÇEVRE DÜZENİ
 
 
  KIŞ DAĞCILIĞINDA ÇADIR KURMA İKİ ŞEKİLDE YAPILMAKTADIR .
 
  1 . UYGUN HAVALARDA .
  2 . FIRTINALI VE YAĞIŞLI HAVALARDA .
 
  ÇADIR / ÇADIRLAR İÇİN UYGUN YER , DAĞ VE VADİ RÜZGAR AKIŞ YÖNÜ TESPİT EDİLDİKTEN SONRA ( BİR KAÇ ÇADIRIN BİR ARADA KURULMASINDA FAYDA VARDIR . KAR DUVARI YAPARKEN ORTAK ÇALIŞMA KOLAYLIK SAĞLAYACAKTIR )
  KARIN ÜZERİNDEKİ TOZ KAR TEMİZLENENE VE BASILANA KADAR BÖLGE KÜREKLE TEMİZLENİR . ÇADIR KURULACAK ALANIN İÇİNDEKİ KAR ALINIR . BU KAR HİÇBİR ZAMAN YERE ZEMİNİNE ( TOPRAĞA ) KADAR ALINMAMALIDIR .
  ( ÇÜNKÜ KAR ; TOPRAK ZEMİNLE ÇADIR ARASINDA İZOLASYON SAĞLAMAKTADIR )
  ÇADIR ALTLIĞI YERE SERİLİP ÇADIR ÜZERİNE YAYILDIKTAN SONRA AĞIR ÇANTALAR ÇADIRIN İÇİNE KONUR . BU HAREKET ÇADIRIN RÜZGARA KAPILIP UÇMASINI ÖNLER . ÇADIRIN SABİTLEME ÇİVİLERİ ; ÖNCE RÜZGARN GELİŞ YÖNÜNE DAHA SONRA RÜZGARALTI TARAFINA UYGULANIR . KIŞIN TOPRAK SERT OLACAĞINDAN VEYA TOPRAĞA ULAŞILAMAYACAĞINDAN SABİTLEME ÇİVİLERİ BAZEN İŞE YARAMAYABİLİR . BU DURUMLARDA İÇİNE KAR DOLDURULMUŞ NAYLON POŞETLER KARA GÖMÜLÜP ÇADIR BU POŞETLERE BAĞLANABİLİR .
  BAŞKA BİR YÖNTEM İSE ; ÇADIR SABİTLEME ÇİVİLERİ KARA SAPLANDIKTAN SONRA ÜZERLERİNE SU DÖKÜP DONMALARI SAĞLANIR .
 
  NOT : BU DURUMDA ÇADIR ÇİVİLERİNİ KARDAN ÇIKARMAK ZOR OLDUĞUNDAN
  DİKKATLİ OLUNMALIDIR.
 
  ÇEVRE DÜZENİ ; KIŞIN ÇADIR KURULDUKTAN SONRA FIRTINALI HAVALARDA ÇADIRIN FIRTINADAN KORUNABİLMESİ İÇİN ÇADIRLARIN ETRAFINA KAR DUVARI YAPILMAKTADIR .
 
 
 
  KAR DUVARININ YAPILMASI
 
 
  KAR KESİLECEK BÖLGE KAZMA İLE ÇİZİLİR . KÜREKLE KESİLDİKTEN SONRA PARÇALAR HALİNDE ALINARAK ÇADIRIN EN AZ 50 CM. UZAĞINDAN BAŞLAYARAK ÇADIRIN BOYUNU GECENE KADAR DUVAR ÖRÜLÜR . DUVAR ÖRÜLÜRKEN BAĞLANTI NOKTALARININ BİR BİRİLERİNİN ÜZERİNE GELMEMESİNE DİKKAT EDİLMELİDİR.
 
  
 
 
  ÇADIRIN İÇ DÜZENİ VE MALZEMELERİN YERLEŞTİRİLMESİ
 
 
  1 . MALZEMELERİ YERLEŞTİRİRKEN ;
 
  ( A ) ÇADIR İÇİ .
  ( B ) BAĞAJ OLMAK ÜZERE İKİ KISMA AYRILMAKTADIR.
 
 
  ( A ) ÇADIR İÇİ :
 
  1 . ACİL MALZEMELER HER ORTAMDA KOLAYLIKLA ULAŞILACAK YERDE MUHAFAZA EDİLMELİDİR.
 
  2 . HER MALZEMENİN BELİRLİ BİR YERİ OLMALIDIR . İSTENİLEN MALZEME İSTENİLDİĞİ ANDA KOLAYCA BULUNMALIDIR.
 
  3 . KIYAFETLER ÇADIRIN BELİRLİ BİR BÖLGESİNDE TOPLANMALI , İSTENİLDİĞİNDE YASTIK OLARAK KULLANILABİLİNİR .
 
  4 . MALZEME VE TEÇHİZAT ÇADIRIN İÇ VE DIŞ TENTESİNİ BİRBİRİNE YAPIŞTIRMAMALIDIR.
 
 
  ( B ) ÇADIR BAĞAJI / BAĞAJLARI :
 
  KIŞ DAĞCILIĞINDA / EĞİTİMLERİNDE KARLI ORTAMDA ÇALIŞILACAĞINDAN VE BÜTÜN EŞYALAR ÇADIRIN İÇİNDE BULUNDURULAMAYACAĞINDAN BİR KISIM EŞYA DIŞARIDA VEYA BAĞAJ / BAĞAJLARDA KALACAKTIR . MALZEMELERİN KARLA ISLANMASINI VE DONMASINI ÖNLEMEK İÇİN TEKNİK MALZEMELER HARİÇ DİĞER BÜTÜN EŞYALAR BÜYÜK BOY NAYLON TORBALARA DOLDURULARAK AĞIZLARI SIKICA BAĞLANMALIDIR. SIRT ÇANTASI , AYAKABILAR , YİYECEKLER , SU YAPMAK İÇİN TOPLANAN İÇİNDE KAR BİRİKTİRİLEN TORBA .FIRÇA VS .
 
 
 
 
  KAR KÜREĞİ VE ÖZELLİKLERİ
 
  1 . ÇIĞ KÜREĞİ : ÇIĞA YAKALANMIŞ VE KAR ALTINDA KALMIŞ İNSANLARI KARIN ALTINDAN ÇIKARMAK İÇİN KÜREK OLARAK KULLANILIR . 2 . KAR PLAKASI VEYA DEADMAN : SERT KARDA KAR T ŞEKLİNDE KAZILDIKTAN SONRA KÜREĞİN ORTA KISMINDA BULUNAN İKİ ADET DELİKTEN 6 VEYA 7 MM KALINLIĞINDA YARDIMCI İP GEÇİRİLİR .KÜREK KAZILAN BÖLGEYE 90 –110 DERECE ARASINDA YERLEŞTİRİLİR . EMNİYET OLARAK KULLANILIR .3 . KAYAN BLOK İNCELENMESİ : KAR ATMANLARININ VE KATMAN ISILARININ ALINABİLMESİ İÇİN KARIN KAZILMASINDA KULLANILIR .4 . KAR BLOĞU KESİTİ : ÇIĞ KONTROLU YAPMAK İÇİN KARI KESMEDE KULLANILIR .5 . ÇAPA VEYA KAZMA : TIRMANMADA EMNİYET OLARAK KULLANILIR .
 
 
 
 
 
  KAZMALAR
 
 
  DAĞCININ ;
 
  1 . TIRMANIŞTA ,
  2 . İNİŞTE ,
  3 . YAN GEŞİŞTE ,
  4 . ANA EMNİYET NOKTASI KURMADA ,
  5 . DÜŞMELERDE
 
  KENDİNİ VEYA EKİBİNİ EMNİYETE ALDIĞI SERTLEŞTİRİLMİŞ ALÜMİNYUMDAN
  YAPILMIŞ BİR MALZEMEDİR.
 
  KULLANIM DURUMUNA GÖRE İKİ GRUBA AYRILMAKTADIR .
 
  1 . KLASİK KAZMA .
  2 . TEKNİK KAZMA.
 
 
  KAZMANIN KULLANICIYA GÖRE BOY ORANI
 
 
  KAZMALAR ;
 
  YAPILIŞLARINA GÖRE 53 ,60 , 67 , 75 ,80 VE 85 CM UZUNLUĞUNDADIRLAR .
  ( ÖZEL YAPIM KAZMALAR HARİÇ ) KAZMA UZUNLUĞU KULLANIM BAKIMINDAN ÖNEMLİ BİR FAKTÖRDÜR .
  AYAKTA DURAN BİR DAĞCI KAZMAYI ELİ İLE TUTTUĞUNDA KAZMANIN UCU YERE DEĞMELİDİR . FAZLA UZUN VE KISA KAZMA KULLANICIYI RAHATSIZ EDECEĞİNDEN KAZMA SEÇİMİ YAPILIRKEN KULLANCININ VE KAZMANIN BOYU DİKKATE ALINMALIDIR. KAZMA KULLANILIRKEN DİK İNİŞ VEYA ÇIKIŞLARDA HER İKİ ELDE OLABİLİR . YAN GEŞİŞTE SIRT TARAFINDA OLMALIDIR.
 
 
  KAZMA ÇEŞİTLERİ
 
 
  
 
 
  KAZMA KULLANIM YERLERİ
 
 
  
 
 
 
  DÜŞMELERDE KAZMA İLE EMNİYET ALMA
 
 
  
 
 
  KAZMA İLE EMNİYET ALMA
 
 
  KIŞIN ; YÜRÜYÜŞ ,EĞİTİM VE TIRMANIŞLARDA EKİBİN EMNİYETLİ OLARAK PLANLANAN NOKTALARA VARABİLMESİ İÇİN ZOR VE TEHELİKELİ BÖLGELERDEN GEÇİLMESİ GEREKLİ İSE KIŞIN KULLANILAN TEKNİK MALZEMELERDEN ANA VE ARA EMNİYET NOKTALARI KURULUR . ANILAN TEKNİK MALZEMELERDEN BİRİSİDE KAZMADIR . KARIN DURUMUNA GÖRE 1 , 2 VEYA 3 KAZMA KULLANARAK ANA EMNİYET NOKTASI KURULDUĞU GİBİ ; KAR VİDASI ,DEADMAN , KAR KÜREĞİ , T KAR ÇUBUĞU , ABALAKOV ( SADECE BUZULDA ) KULLANILARAK DEĞİŞİK MALZEMELERDEN ANA VE ARA EMNİYET NOKTALARI KURULABİLİR.
 
  
 
 
 
 
 
  KAR ÇUBUĞU İLE EMNİYET ALMA
 
 
  KAR ÇUBUĞU ; DEĞİŞİK UZUNLUKLARDA T ŞEKLİNDE ÜZERİNDE KARABİNANIN TAKILABİLMESİ İÇİN DELİKLER BULUNAN SERTLEŞTİRİLMİŞ ALÜMİNYUMDAN YAPILMIŞ BİR ÇUBUKTUR. SERT VEYA DONMUŞ KARA EĞİME GÖRE 90 İLE 115 DERECE ARASINDA ÇAKILIR . ANA VEYA ARA EMNİYET İKİ VEYA DAHA FAZLA NOKTADAN KURULACAĞI ZAMAN ANA EMNİYET NOKTALARININ YATAY OLARAK AYNI HİZADA OLMAMALARINA DİKKAT EDİLMELİDİR.
 
  
 
 
 
 
  KAR PLAKASI ( DEADMAN )
 
 
  KAR PLAKASI ; 23 X 16 CM EBATINDA SERTLEŞTİRİLMİŞ ALÜMİNYUMDAN YAPILMIŞ ÜZERİNDE 1 METRE UZUNLUĞUNDA ÇELİK TEL BULUNAN BİR PLAKADIR.
  SAĞ VE SOL KENARLARI 20 DERECE ARKAYA BÜKÜLMÜŞTÜR. AĞIRLIK BİNDİKÇE ÜZERİNDEKİ DELİKLERİN İÇİNE KAR GİREREK EMNİYETİ SAĞLAMLAŞTIRIR.
 
  
  
 
 
 
 
 
  BUZ VİDALARI
 
 
  BUZ VİDASI ; SERT KARDA VE BUZDA EMNİYET ALINAN MALZEMELERDEN BİRİSİDE BUZ VİDASIDIR. BUZ VİDASI İKİ AYRI MALZEMEDEN YAPILMIŞTIR . DEMİR VE TİTANYUM .
 
  1 . SERT KAR VİDASI ;
  2 . BUZ VİDASI ;
 
 
  1 . SERT KAR VİDALARI ; SERTLEŞTİRİLMİŞ ALÜMİNYUMDAN VEYA DİREK DEMİRDEN YAPILMIŞ MALZEMEDİR . DEĞİŞİK BOYLARDA OLUP İÇİ DOLUDUR .
  KARIN YAPISINA BAĞLI OLARAK VİRA ÇAPLARI BÜYÜK VE ARALIKLARI GENİŞTİR BAŞ KISMINDA KARABİNANIN TAKILMASI İÇİN DELİK VARDIR.
 
  2 . BUZ VİDASI ; TİTANYUMDAN YAPILMIŞ İÇİ BOŞ ÜZERİNDE VİRALARI BULUNAN BİR MALZEMEDİR . SERT BUZA GİRDİĞİ ZAMAN İÇİNDEKİ BOŞLUKTAN BUZ PARÇALARINI DIŞARI ATARAK BUZUN ÇATLAMASINI ÖNLER .
  VİRA ÇAPI KÜÇÜK VE BİRBİRİNE YAKIN OLMASI BUZ İÇİN OLDUĞUNU GÖSTERİR.
 
 
  BUZ / KAR VİDALARININ KULLANMASI
 
 
  BUZ / KAR VİDALARI ; KULLANMA KURALINA UYULMALIDIR .
 
  BUZ VİDASI ; BUZDA , KAR VİDASI ; KARDA KULLANILMALIDIR . BUZA / KARA GİRİŞ
  AÇILARINA DİKKAT EDİLMELİDİR .
 
  BUZ / KAR VİDALARI ;ARAZİNİN YAPISINA BAĞLI OLARAK 90 – 120 DERECE ARASI BUZ / KARA SAPLANMALIDIR .
 
  VİDALARI TAKMADAN ÖNCE KAZMA VEYA ÇEKİÇLE YER AÇILMALI VİDANIN ARKASINA HAFİFCE VURUP BUZ / KARA GİRDİKTEN SONRA KAZMA / ÇEKİCİN GAGASINI UÇ KISMINA TAKARAK SAAT İSTİKAMET YÖNÜNE ÇEVRİLİR.
 
  
 
 
 
  BUZ VİDALARI İLE ANA EMNİYET NOKTASI KURMAK
 
  BUZULDA : ANA EMNİYET NOKTALARINI KURMADA EN EMİN VE EN KOLAY YOL BUZ VİDALARINI KULLANMAKTIR .BUZ VİDALARINI KULLANIRKEN ;1 . BUZULUN YAPISI .2 . EĞİMİ DEĞERLENDİRİLMELİDİR .BUZ VİDALARIYLA ANA EMNİYET NOKTASI EN AZ İKİ NOKTADAN ALINMALIDIR . BUZ VİDALARI İMKAN VARİSE AYNI DOĞRULTUDA OLMAMALIDIR . AYNI DOĞRULTUDA OLMASI BUZUN PATLAMASINA VEYA ZAYIFLAMASINA NEDEN OLABİLİR . BUZ VİDALARI BUZA SOKULURKEN İKİ BUZ VİDASI ARASINDAKİ AÇI HİÇBİR ZAMAN 120 DERECENİN ÜZERİNDE OLMAMALIDIR .ANA EMNİYET NOKTASINI BİRLEŞTİREN PERLON / İPEMUTLAKA LUP ATILMALIDIR . KARABİNALARIN KİLİT KISIMLARI BUZA DÖNÜK OLMAMALIDIR .ANA EMNİYET NOKTASI AÇILARI VE YÜK BİNMELERİAÇI BİNEN YÜK
  45 DERECE % 100
  60 DERECE % 116
  90 DERECE % 142
  120 DERECE % 200
  
 
 
 
  BUZ / KAR VİDALARININ KULLANILIŞI
 
  
 
 
 
 
 
  KRANPONLAR
 
 
  KRANPONLAR : DAĞCI TARAFINDAN SERT KARDA VE BUZDA EMNİYETLİ ŞEKİLDE YÜRÜMEK VE IRMANMAK İÇİN ÇELİK , ALİMİNYUM VEYA NİKEL’DEN YAPILMIŞTIR.
 
  NOT ; AYAKKABILARIN ÖLÇÜLERİNE GÖRE AYARLANABİLMEKTEDİR
 
  1 . BAĞLAMALI KRANPON ;
  ALPINIZM TÜRÜ TREAKINGLEREDE KULLANILAN BİR KRANPONDUR . SERT TABANLI AYAKKABILARDA ( VİBRAM ) KULLANILABİLDİĞİ GİBİ NORMAL TABANLI AYAKKABILARDADA KULLANILABİLİR . AYAKKABIYA SABİTLENMESİ ÜZERİNDEKİ
  PERLON BANTLARLA SAĞLANMAKTADIR . TABANINDA 8 –10 - 11 –12 ADET ARASINDA DEĞİŞEN SİVRİ UÇLU KRANPON VARDIR .
 
  2 . YARI OTOMATİK KRANPON ;
  SERT VEYA DONMUŞ KARLI YÜKSEK RAKIM TIRMANIŞLARINDA KULLANILAN
  TOPUK KISMI OTOMATİK BURUN KISMI BAĞLAMALI OLARAK YAPILMIŞTIR .
  SERT TABANLI AYAKKABILARLA KULLANILMASI ZORUNLUDUR .
  TABANINDA 10 –– 12 ADET ARASINDA DEĞİŞEN SİVRİ UÇLU KRANPON VARDIR .
 
  3 . TAM OTOMATIK KRANPON ;
  BUZ VEYA ŞELALE TIRMANIŞLARINDA KULLANILAN TOPUK VE BURUN KISMI
  OTOMATİK OLARAK OLARAK YAPILMIŞTIR . ÖN KISMINDAKİ ÇELİK TELLE
  BAĞLAMAYI BİRLEŞTİREN ÇELİK BİR ŞERİT EMNİYETİ ARTIRMIŞTIR .
  TABANINDA 10 – 11 ADET ARASINDA DEĞİŞEN SİVRİ UÇLU KRANPON VARDIR.
 
 
  KULLANIM AMAÇLARINA GÖRE KRANPONLAR İKİ ÇEŞİTTİR .
  1 . SABİT GÖVDE . ( RICID )
  2 . HAREKETLİ GÖVDE . ( DINAMIC )
 
 
 
  KRAMPON ÇEŞİTLERİ
 
  
  
 
 
 
 
  KAR BABASI VE ABALAKOV
 
 
  KAR / BUZ BABASI; YUMUŞAK VE SERT KARDA YAPILAN EMNİYETLİ İNİŞ NOKTALARINDA BİRİSİDE KAR / BUZ BABASIDIR .
 
  KAR / BUZ BABASININ ŞEKLİ ; AT NALI , İNSAN YÜZÜ , BALON VEYA DÜŞEN SU DAMLASININ ŞEKLİNE BENZER .
 
 
  KAR- BUZ BABASI YAPILMASI
 
 
  * YUKARIDAKİ ŞEKİLLERE BENZEYEN 1 - 3 METRE ÇAPINDA BİR ALAN ÇİZİLİR .
 
  * ÇİZİLEN BU ALAN ETRAFI ÇİZGİ BOYUNCA 15 - 30 CM. DERİNLİĞİNDE KAZILIR .
 
  * İPİN ÇEKME YÖNÜNÜN TERSİ ( ÜST KENAR ) VE KARŞI KENARLARINA İPİN KARI KESMESİNİ ÖNLEMEK İÇİN İMKAN VARİSE ESKİ ÇORAP , NAYLON POŞET , KAZMA KONULUR VE ANA İP VEYA PERLON BU KORUYUCU MALZEMELERİN DIŞ KISMINDAN GEÇMEK ŞARTIYLA ALT NOKTADA BİRLEŞTİRİLİR VE ANA EMNİYET NOKTASI OLUŞTURULUP İNİŞ YAPILIR .
  
 
 
 
  BUZULDA ABALAKOV EMNİYETİ
 
  ABALAKOV : BUZULDA EMERJENSİ ARA EMNİYET NOKTASI VEYA ÇOK AZ MALZEME BIRAKILARAK İNİŞ YAPILAN SİSTEMLERDEN BİRİSİDE ABALAKOV EMNİYET SİSTEMİDİR . ABALAKOV EMNİYET SİSTEMİN HAZIRLANMASI1 . BUZULDA UYGUN EMNİYET NOKTASINI BELİRLENİR.2 . BUZ VİDASIYLA 45 – 75 DERECE ARASINDA AÇI YAPACAK ŞEKİLDE ( TAŞINACAK AĞIRLIK ÖNEMİNE GÖRE ) BİR BİRİLERİNİ KARŞILAYACAK ŞEKİLDE İKİ ADET DELİK AÇILIR .3 . 8 MM VEYA ÜST KALINLIKTA ( EN AZ 50 CM .UZUNLUĞUNDA ) İPİN UCUNU AÇILAN DELİKTEN İÇERİ SOKULUR VE İNCE BİR TEL YARDIMIYLA DİĞERDELİKTEN İPİN UCUNU DIŞARI ÇEKİLİP TAM BALIKÇI DÜĞÜMÜYLE BAĞLANIR . İKİ DELİK ARASINDAKİ UZUNLUK VE ÇEKERLERİ1 . 10 CM . 6 - 7 kN .2 . 15 CM . 10 - 11 kN .3 . 20 CM . 11 - 12 kN .
 
 
 
 
 
  KIŞIN YÜRÜYÜŞ TEKNİĞİ 1
 
 
  YÜRÜYÜŞ TEKNİĞİ ; YUMUŞAK KARDA , SERT KARDA VE BUZULDA OLMAK ÜZERE 3 ŞEKİLDE YAPILMAKTADIR .
  HER YÜRÜYÜŞÜN KENDİNE GÖRE GEÇERLİ KURALLARI VE TEKNİK MALZEMELERİ VARDIR .
 
  HER YÜRÜYÜŞTE ; TIRMANIŞ , İNİŞ VE YATAY GEÇİŞ TEKNİKLERİ UYGULANMAKTADIR .
 
 
  YUMUŞAK KARDA YÜRÜYÜŞ TEKNİĞİ
 
 
  YUMUŞAK KARDA YÜRÜYÜŞ ; KIŞ DAĞCILIK YÜRÜYÜŞLERİ İÇİNDE EN ZOR OLANLARINDAN BİRİSİDİR . BU YÜRÜYÜŞ TEKNİĞİNDE ;
 
  1 . TIRMANIŞ ,
  2 . İNİŞ ,
  3 . YAN GEŞİŞ TEKNİKLERİ VARDIR .
 
  1 . KARDA İZ AÇMAK SPORCULAR ARASINDA SIRA İLE YAPILIR .
  2 . YORULAN EN ARKAYA GEÇER .
  3 . ADIM ARALARI KISA ATILMALIDIR ( İNİŞİN TIRMANIŞIDA DÜŞÜNÜLMELİDİR )
  4 . ÇIĞ TEHELİKESİ OLMAYAN YERLERDE YARIM TOPUK KURALI UYGULANMALI ( BİR KAÇ YÜRÜYÜŞCÜDEN SONRA ARKADA GELENLER İÇİN İZ AÇILMIŞ OLUR VE İZ AÇIP GURUBUN SONUNA GELENLER DİNLENME İMKANI BULUR )
  5 . İZ AÇMA KARIN VE ARAZİNİN DURUMUNA GÖRE AYARLANMALIDIR .
 
  NOT : ÇIĞ BÖLGELERİNDE YÜRÜYÜŞ ÇIĞ DERSİNDE AYRINTILI AÇIKLANACAKTIR .
 
 
  KIŞIN YÜRÜYÜŞ TEKNİĞİ 2
 
 
  YÜRÜYÜŞ SÜRESİNCE 30 DERECE VE ÜZERİNDEKİ EĞİMLERDE YAPILACAK ;
 
  1 . TIRMANIŞ .
  2 . İNİŞ .
  3 . YAN GEÇİŞ ‘ LERDE AYAĞIN YERE BASIŞ POZİSYONU FARKLIDIR .
 
  1 . TIRMANIŞ ; TIRMANIŞ SÜRESİNCE ( KRANPONSUZ ) AYAKKABININ BURNU İLE KARA KUVVETLİ VURULARAK İZ AÇILIR . ARKADAN GELENLER AÇILMIŞ İZLERE AYAKKABILARININ BURUNLARIYLA VURARAK TIRMANIŞA DEVAM EDERLER
 
  2 . İNİŞ ; İNİŞ SÜRESİNCE ( KRANPONSUZ ) AYAKKABILARIN TOPUKLARI İLE KARA KUVVETLİ VURULARAK İZ AÇILIR . ARKADAN GELENLER AÇILMIŞ İZLERE AYAKKABILARININ TOPUKLARIYLA VURARAK İNİŞE DEVAM EDERLER .
 
  3 . YAN GEÇİŞ : YAN GEÇİŞ SÜRESİNCE ( KRANPONSUZ ) İKİ TÜRLÜ YÜRÜYÜŞ VARDIR . SAĞ AYAK VEYA SOL AYAK YAMAÇ TARAFINDA OLABİLİR . HER İKİ DURUMDADA YAMACA BAKAN AYAĞIN DIŞ KISMI VADİYE BAKAN AYAGIN İÇ KISMI İLE ÖNCE KARDA İZ AÇILIR VE TAM TABAN BASMAYA ÇALIŞILIR .GEREKİRİRSE AYAGIN DIŞ VE İÇ KISIMLARIYLA KARA BİRKAÇ KEZ SERT VURULARAK AYAK TABANININ TAM OTURMASINA ÇALIŞILIR . TAM TABAN KARA OTURDUĞU ZAMAN TUTUNMAK İÇİN GENİŞ ZEMİNE SAHİP OLUR Kİ BU DA EMNİYETİ ARTIRIR .
 
  NOT : AYAKKABILARIN ALTINDA KAR BİRİKEBİLİR . BU KAR AYAKKABI TABANININ ZEMİNE İYİ OTURMASINA ENGEL OLABİLİR . EMNİYETLİ ALANLARDA AYAKKABILAR BİR BİRİLERİNE VURULARAK KARIN DÖKÜLMESİ SAĞLANIR .
 
 
 
  KARDA EMNİYET ALMA
 
  KARDA ; TIRMANIRKEN / İNERKEN DURUMA BAĞLI ALARAK DEĞİŞİK EMNİYET
  TEDBİRLERİ ALINMAKTADIR . İKİ KISIMDA İNCELENMEKTEDİR
 
  BUNLAR :
  1 . HIZLI ( ACİL ) EMNİYET NOKTALARI ALMA .
  2 . ANA EMNİYET NOKTALARI KURMA .
 
 
  HIZLI ( ACİL ) ANA EMNİYET NOKTALARI KURMA
 
 
  BOT VE KAZMA EMNİYETİ ; KAZMA KARA SAPLANDIKTAN SONRA AYAK
  KAZMANIN ÖNÜNE ÇEKİŞ YÖNÜNE DOĞRU EMNİYET İÇİN KONUR . İP KAZMANIN
  ETRAFINA SARILDIKTAN SONRA EMNİYET İÇİN KONULAN AYAĞIN ETRAFINA SARILIR . İNİŞ VE ÇIKIŞ İÇİN EMNİYET OLARAK KULLANILIR.
  
 
 
 
 
  KARABİNA / KAZMA EMNİYETİ : KAZMA KARA SOKULABİLDİĞİ KADAR
  SOKULUR . KAZMANIN ÜZERİNE PERLON BANT / İP TAKILIP ÜZERİNE KARABİNA TAKILIR . AYAK ; PERLON BANT / İPİN ÜZERİNE ( KARABİNA İLE KAZMA ARASINA )
  EMNİYET İÇİN BASAR . ANA İP KARABİNANIN İÇİNDEN GEÇTİKTEN SONRA
  BELDEN YARIM KAZIK EMNİYETİ VEYA BEL EMNİYETİ ALINARAK EKİBİN
  İNİŞ / ÇIKIŞ EMNİYETİ ALINIR .
  
 
 
 
 
 
  AYAKTA KAZMA İLE EMNİYET ALMA ; KARA SAPLANAN DİKEY TEK KAZMA İLE ALINAN EMNİYET GÜVENİLİR BİR EMNİYET DEĞİLDİR . EMNİYET İÇİN KULLANICI TARAFINDAN BASKI ( AĞIRLIK )UYGULANMASI GEREKLİDİR .
  EMNİYET BÖLGESİNİN HAZIRLANMASI :1 . EMNİYET KURULACAK BÖLGENİN ZERİNDEKİ YUMUŞAK KAR TEMİZLENİR .2 . KAZMA DİKEY OLARAK SONUNA KADAR KARA SAPLANIR .3 . KAZMANIN ÜZERİNDEKİ KARABİNA DELİĞİNE KARABİNA TAKILR .4 . KARABİNANIN İÇİNDEN ANA EMNİYETİPİ GEÇİRİLDİKTEN SONRA ;5 . AYAK İLE KAZMANIN GAGA VE KAŞIKKISIMLARININ ÜZERİNE BASILIR .6 . İP ; LİDER TARAFINDAN BEL VEYA OMUZ EMNİYETİ ALINARAK İNİŞ VEYA ÇIKIŞ EMNİYETİ SAĞLANIR.7. BU TİP EMNİYETLERDE DAĞCI EMNİYET NOKTASINA EN AZ YÜKBİNDİRECEK ŞEKİLDE HAREKETETMELİDİR .
 
 
   KARLI / BUZLU ORTAMADA ETKİNLİK YAPILIYORKEN ÖZELLİKLE BUZUL ÇATLAKLARININ FAZLA BULUNDUĞU BÖLGELERDE GEÇİŞ YAPILIRKEN ÇOK FAZLA DİKKAT EDİLMESİ GEREKMEKTEDİR . TAZE KARIN KAPATTIĞI BUZUL ÇATLAKLARI GÖZÜKMEDİĞİNDEN VEYA BUZUL KENARLARI KARLA KAPANDIĞINDAN DOLAYI BUZUL ÇATLAKLARININ YERİ VE BÜYÜKLÜĞÜ BELLİ OLMAMAKTADIR . BU NEDENLE ; İP BİRLİĞİNDE OLAN SPORCULAR TEHELİKELİ BÖLGEYİ GEÇERKEN AYNI HİZADA OLMAMALIDIRLAR . BUZULUN CATLAKLARINI KONTROL EDEN ARKADAŞLARINI TAKİP ETMELİ ARKADAŞLARI EMNİYETTE OLDUĞUNU BELİRTİKTEN SONRA HAREKET EDİLMELİDİR . FAZLA MİKTARDAKİ BUZUL ÇATLAKLARININ YERİ VE UZUNLUKLARI TAM BİLİNMİYOR İSE İP BİRLİĞİNDEKİ EKİP BUZUL ÇATLAKLARINA AYNI İPTE AYRI AYRI GİRMELİDİRLER . EMNİYETTE OLAN GRUP DİĞER ARKADAŞLARINI YANINA ALMAK İÇİN HAZIRLIK YAPMALI VEYA BUZUL ÇATLAĞININ SONUNA KADAR ÇATLAK TAKİP EDİLMELİDİR . KAZALARA KARŞI HER EKİP ÇOK DİKKATLİ OLMALIDIR .
 
 
   BUZUL KÖPRÜSÜNÜ GEÇMEK ; BUZULDA VEYA SERTLEŞMİŞ KARDA BUZUL ÇATLAKLARININ ÜZERİ KAPANMIŞ VEYA KÖPRÜLER OLUŞMUŞ OLABİLİR . KÖPRÜLER GEÇİLİRKEN MUTLAKA KONTROL EDİLMELİDİR. SABAHLEYİN SERTLEŞMİŞ VEYA DONMUŞ OLAN KÖPRÜLER GEÇİŞ İÇİN EMNİYETLİ OLABİLİR . ÖĞLEDEN SONRA YUMUŞAYABİLİR . DÖNÜŞTE HER KÖPRÜNÜN SAĞLAMLIK DERECESİ YENİDEN KONTROL EDİLMELİDİR . EMNİYETLİ NOKTALARDAN PERSONELİN GEÇEBİLMESİ İÇİN LİDER TARAFINDAN KIRMIZI BAYRAK KONULUR . BUZ ÇATLAĞINDAN GEÇMEK : BUZUL BÖLGELERİNDEN GEÇİLİRKEN DAR OLAN ÇATLAKLARDAN ATLANARAK GEÇİLMEKTEDİR. LİDER BUZUL ÇATLAĞINDAN ATLAYACAĞI ZAMAN ARTCISI TARAFINDAN ANA EMNİYET NOKTASI KURULUR . LİDERİN İPİ ANA EMNİYET NOKTASINDAN YARIM KAZIKLA VERİLİR. LİDER BUZUL ÇATLAĞINDAN ATLAMADAN ÖNCE İP İSTENİLEN MİKTARDA UZATILIR. LİDER ÇATLAKTAN ATLAR VE KARŞIYA GEÇER. ÇATLAĞIN İÇİNE DÜŞMESİ DURUMUNDA KURTARMA İŞLEMLERİ UYGULANIR.
 
 
 
 
 
  YUMUŞAK KARDA YÜRÜME ( HEDİK )
 
 
 
  
 
 
 
  SERT KARDA YÜRÜYÜŞ TEKNİĞİ
 
 
 
  SERT KAR ;
  YÜRÜYÜŞCÜNÜN ÜZERİNDE YÜRÜDÜĞÜ ZAMAN KARIN ÜST
  TABAKASININ KIRILMADIĞI ( BAZEN KIRILABİLİR ) KAR TİPİDİR .
  SERT KARDA EMNİYET İÇİN GEREKLİYSE KRANPON KULLANILMALIDIR
 
  1 . TIRMANIŞ .
  2 . İNİŞ .
  3 . YAN GEÇİŞ TEKNİKLERİ VARDIR .
 
  BU YÜRÜYÜŞTE ARAZİNİN EĞİMİNE BAĞLI OLARAK KRANPON KULLANILABİLİR .
  KRANPON KULLANILIRKEN ; KRANPON DİŞLERİNİN GİYİSİLERE TAKILIP YIRTMAMASINA DİKKAT EDİLMELİDİR .
  KRANPONLA 3 DEĞİŞİK YÜRÜYÜŞ TEKNİĞİ VARDIR .
 
  1 . VAK VAK ( BADY ) : ÖZELİKLE 35 – 45 DERECELİK EĞİMLER ARASINDA AYAKLAR HAFİF YANA AÇILARAK YÜRÜNÜR . AYAK BURUNLARI DIŞARIYA BAKAR .
 
  2 . FRANSIZ TEKNİĞİ ( FRENCH ) : 45- 55 DERECELİK EĞİMLER ARASINDA VAK VAK İÇİN GEÇ FRONT POINT İÇİN ERKEN OLDUĞUNDAN FRANSIZ TEKNİĞİ
  KULLANILIR .BU TİP TEKNİK YÜRÜYÜŞLERDE SAĞ VE SOL AYAK TIRMANIŞ ÖNCELİĞİ ARASIRA DEĞİŞTİRİLEREK ÇALIŞAN KAS GRUPLARININ DİNLENDİRİLMESİ SAĞLANIR .ADIM ATARKEN KRANPON UÇLARININ GİYİSİLERE TAKILMAMASINA ÖZEN GÖSTERİLMELİDİR.
 
  3 . AYAK BURNU ( FRONT POINT ) : 55 DERECE VE ÜZERİNDEKİ EĞİMLERDE
  SADECE AYAK BURNU KULLANILARAK YÜRÜNÜR . ÇOK YORUCU OLDUĞUNDAN
  TIRMANIŞTAN ÖNCE ÖZEL ANTRENMAN YAPILARAK AYAK BİLEKLERİ GÜÇLENDİRİLMELİDİR . ANILAN DERECELER KİŞİDEN KİŞİYE DEĞİŞEBİLMEKTEDİR.
 
 
 
  
 
 
 
  KAR BALKONU ( KORNİŞ )
 
 
   KIŞIN ZİRVE YAPAN DAĞCILARI BEKLEYEN TEHELİKELERDEN BİRİSİDE KAR BALKONUDUR .( KORNİŞ )KAR BALKONUNUN MEYDANA GELEBİLMESİ İÇİN ÜÇANA DURUM GEREKLİDİR.1 . YETERLİ KAR .2 . KAR ’ I TAŞIMAK İÇİN RÜZGAR .3 . YETERLİ EĞİM . ( 50 – 60 DERECE ARASI ) RÜZGAR TARAFINDAN DAİRESEL OLARAK SÜRÜKLENEN VE KIRILAN KAR PARTİKÜLLERİ ZİRVELERDE VE UYGUN TOPLANMA ALANLARINDA RÜZGAR ALTI BÖLGELERE GELECEK ŞEKİLDE YIĞILMA YAPAR VE ASKIDA KALIR .KAR BALKONUNU TESPİT ETMEK GENELLİKLEGÜÇTÜR VE ÇOK TEHELİKELİDİR .KAR BALKONU BAZEN KENDİ AĞIRLIĞIYLA BAZENDAĞCILAR TARAFINDAN KIRILIR VE DÜŞER .DÜŞME ANINDA DAĞCIYIDA BEREBERİNDE SÜRÜKLER.KIRILIP DÜŞEN KAR TABAKALARI UYGUN ORTAM VARİSE ÇIĞ ‘ LARADA SEBEP OLABİLİR.
 
 
 
 
  BUZUL
 
 
 
  
 
 
 
  BUZULUN OLUŞABİLMESİ VE YAŞAMINI SÜRDÜREBİLMESİ İÇİN MİLYONLARCA YILIN GEÇMESİ GEREKMEKTEDİR . TÜRKİYEDE BULUNAN BUZULLAR SON BUZUL ÇAĞINDAN KALMADIR .
  ( TAHMİNİ YAŞI 5-10 MİLYON YILDIR )
  BUZUL VE HAREKETLERİNİ İNCELEYEN BİLİM DALI :GLACIEROLOJİ ’ DİR.
  BUZUL ÇEŞİTLERİ :
  1 . TAKKE BUZULU = DAĞLARIN ZİRVELERİNDE BULUNUR .
  2 . VADİ BUZULU = VADİLERİN YAPISINA UYGUN OLARAK BULUNUR .
  3 . SIRT BUZULU = DAĞLARIN SIRT ( YAMAÇ ) LARINDA BULUNUR .
  4 . ÖRTÜ BUZULU = DÜZ ALANLARDA ( KUTUP ) DAHİ BULUNABİLİR.
 
 
 
  TÜRKİYEDE ÜZERİNDE BUZUL BULUNAN DAĞLAR
 
  İSMİ BÖLGESİ YÜKSEKLĞİ
  1 . AĞRI DAĞI AĞRI 5137 MT.
  2 . REÇKO DAĞI HAKKARİ 4135 MT.
  3 . SÜPHAN DAĞI BİTLİS 4059 MT.
  4 . KAŞKAR DAĞI RİZE 3932 MT.
  5 . ERCİYES DAĞI KAYSERİ 3916 MT.
  NOT : BAZI DAĞLARIN KUZEY YAMAÇLARINDA KÜÇÜK BUZULLAR VARDIR .
 
 
  BUZUL TERMİNOLOJİSİ
 
 
  BUZUL TERMİNOLOJİSİ ; BUZULUN AŞINDIRMASI , BUZULUN VARLIĞI NEDENİYLE MEYDANA GELEN VEYA BUZULUN ETRAFINDA BULUNAN NESNELER İSİMLENDİRİLİRKEN BUZUL TERMİNOLOJİSİYLE ANILMAKTADIRLAR .
  1 . BUZUL TAŞI ( MOREN ) : BUZULUN HAREKETİYLE YONTULAN , BUZULUN ALTINDA VEYA ÖNÜNDE YIĞILAN TAŞLAR BUZUL TAŞI OLARAK ADLANDIRILIR BU TAŞLAR ESKİ TAŞ VE YENİ TAŞ OLARAK AYRILMAKTADIR .
 
  2 . BUZUL SONU ( GLACIER TERMINUS ) : BUZUL DİLİNİN BİTTİĞİ YERE DENİR .
 
  3 . BUZ MAĞARASI (ICE CAVE ) : BUZULUN İÇİNDE VEYA BUZULUN BİTTİĞİ YERDE ÇEŞİTLİ NEDENLERLE OYULMALAR SONUCU MEYDANA GELEN ÜSTÜ KAPALI MAĞARALARDIR .
 
  4 . SERAK ( SERAC ) :BUZUL DİLİNİN SON BULDUĞU YERDE MEYDANA GELEN BUZUL KIRILMALARIDIR.
 
  5 . BUZUL IRMAĞI ( GLACIAL STREAM ) : BUZULUN BİTİŞ NOKTASINDA ORTAYA ÇIKAN BUZUL NEHRİDİR .
 
  6 . ALPIN ÇAYIR ( ALPINE MEADOVS ) : BUZULUN CİVARINDA YETİŞEN ÖMÜRLERİ KISA DAĞ OTLARIDIR .
 
  7. HENDEK ( MOAT ) : KAYANIN ISISINDAN DOLAYI ERİYEN BUZUL İLE KAYA ARASINDAKİ BOŞLUKTUR .
 
  8 . SİRK ( CIRQUE ) : ÇEŞİTLİ NEDENLERLE İÇİ OYULMUŞ BUZUL ÇUKURUDUR .
 
  9 . GEÇİT ( SADDLE-COL-RAVINE ) : BUZULUN İÇİNDE VEYA YANINDA GEÇİT VEREN YERLERDİR.
 
 
  BUZUL ÇATLAKLARI VE ÇEŞİTLERİ
 
 
  
 
 
 
  BUZUL ÇATLAKLARI VE OLUŞUMU
 
 
  1 - BUZUL HAREKETLERİ SONUCU , BUZULLARDA MEYDANA GELEN KIRILMALAR
  VE YARILMALAR SONUCUNDA BUZUL ÇATLAKLARI OLUŞUR .
  BUZUL ÇATLAGININ YAPISINA GÖRE :
 
  
 
 
  2 - BUZUL HAREKETLERİ SONUCU DIŞ BÜKEY ALANLARDA MEYDANA GELEN
  KIRILMALAR VE YARILMALAR BUZUL ÇATLAKLARINI OLUŞUR .
  BUZUL ÇATLAGININ YAPISINA GÖRE :
  
  
 
 
 
  3 . BUZUL HAREKETLERİ SONUCU ; DIŞBÜKEY BUZUL ÇATLAKLARININ YERİNDE KALMASI , İÇBÜKEY ÇATLAKLARIN HAREKET ETMESİ SONUCU BUZUL ÇATLAKLARININ AĞIZLARI BİRBİRİNİN ÜZERİNE GELEBİLİR . BU TİP ÇATLAKLARA MÜCEVHER ( DIAMOND ) TİPİ ÇATLAKLAR DENİR .MÜCEVHER TİPİ ÇATLAKLARIN ; ÜSTLERİ DAR ,ORTA KISIMLARI GENİŞ ALT KISIMLARI ; BUZUL TAŞLARININ VE BUZ NEHİRLERİNİN YAPISINA BAĞLI OLARAK AÇIK VEYA KAPALI OLABİLİR
 
  
  4 . YATAY ÇATLAK : BUZULLARIN AKIŞ YOLUNDA ARAZİNİN DURUMUNA BAĞLI OLARAK YATAY ŞEKİLDE KIRILMASINA DENİR .5 . DİKEY ÇATLAK : BUZULLARIN AKIŞ YOLUNDA ARAZİNİN DURUMUNA BAĞLI OLARAK DİKEY ŞEKİLDE KIRILMASINA DENİR.
 
 
 
  BUZULDA TIRMANMA / İNİŞ TEKNİKLERİ
 
 
  1 . DÜŞÜK DERECE : 45 – 55 DERECE ARASI EĞİMDE KISA SÜRELİ TIRMANIŞ
  İÇİN UYGULANIR . KAZMANIN KAŞIK KISMINDAN TUTULUP GAGA KISMINI BUZA
  SAPLAYIP TIRMANMA DEVAM EDER KAZMA AYRICA DENGE SAĞLAMADA UNSUR
  OLARAK KULLANILIR .
 
  2 . ORTA DERECE : 50 – 60 DERECE ARASI EĞİMDE UZUN SÜRELİ TIRMANIŞ
  İÇİN UYGULANIR . KAZMANIN SAP KISMINDAN TUTULUP DİĞER EL İLE GAGADAN
  BASKI YAPIP TIRMANMA YAPILIR .
 
  3 . YÜKSEK DERECE : 60 DERECE VE ÜZERİ EĞİMLERDE UZUN SÜRELİ
  TIRMANIŞ İÇİN UYGULANIR . ÜÇ NOKTA PRENSİBİ MUTLAKA UYGULANMALIDIR .
  ANILAN EĞİMDE TEK VEYA ÇİFT KAZMA TEKNİKLERİ KULLANILMALIDIR .
 
 
  
 
 
  BUZULDA TIRMANMA TEKNİĞİ İKİ ANA TEKNİK ALTINDA YAPILMAKTADIR .
 
  1 . FRANSIZ TEKNİĞİ ( FLAT FOOTING )
  FRANSIZ TEKNİĞİNDE ; KRANPONUN BÜTÜN DİŞLERİ DÜZ BİR ŞEKİLDE BUZA
  OTURMALIDIR .
 
  2 . ALMAN TEKNİĞİ ( FRONT POINT )
  ALMAN TEKNİĞİNDE ; KRANPONUN SADECE ÖN İKİ UCU BUZA SAPLANIR
  ÖN İKİ UCUN ALTINDAKİ İKİ KRANPON BUZA OTURARAK BALANSLAMAYI SAĞLAR .
  FRONT POINT TIRMANIŞ TEKNİĞİNDE EĞİME BAĞLI OLARAK 4 TÜRLÜ TIRMANIŞ
  TEKNİĞİ VARDIR .
 
  
 
 
  BUZUL TIRMANIŞINDA DEĞİŞİK BİR ÇOK TIRMANMA TEKNİĞİ VARDIR .
  BU TEKNİKLER :
 
  1 . TIRMANICININ DURUMUNA .
  2 . BUZULUN DURUMUNA .
  3 . TEKNİK MALZEMENİN DURUMUNA .
  4 . TIRMANILAN ROTANIN DURUMUNA GÖRE DEĞİŞMEKTEDİR .
 
  1 . PIOLET POIGNARD ( ÇİFT MALZEME ) : TIRMANILAN ROTA İZİN
  VERDİĞİ SÜRECE ÇİFT KAZMA VE ÇİFT KRANPON KULLANILIR KAZMALARDAN
  BİRİSİNİN KAŞIK KISMINDAN TUTULUR BUZDA DENGE SAĞLAMAKTA KULLANILIR .
 
  2 . PIED TROISIEME ( ÜÇÜNCÜ AYAK ) : SÜRATLİ TIRMANMA
  TEKNİKLERİNDEN BİRİSİDİR .ÇİFT KAZMA SAPINDAN TUTULUR AYAKLARDAN
  BİRİSİ FRONT POINT DİĞERİ ( SAĞ AYAK KULLANILIYOR İSE SAAT 3 YÖNÜNE )
  SOL AYAK KULLANILIYOR İSE SAAT 9 YÖNÜNE BAKAR )
 
  3 . PIOLET TRACTION ( ÇİFT KAZMA ÇİFT KRANPON ) : BU TIRMANMA
  TEKNİĞİNİN DİĞER İSMİ KOMBİNE TEKNİKTİR .BU TIRMANMA TEKNİĞİNDE 3
  NOKTA PRENSİ MUTLAKA UYGULANMALIDIR .KAZMALARDAN BİRİSE BUZDA İKEN
  İKİ KRANPONDA BUZA SAPLANMIŞ OLMALIDIR . YÜKSELMEK İÇİN
  KRANPONLARDAN BİRİSİ BUZDAN ÇEKİLİNCE ÇİFT KAZMA MUTLAKA BUZA
  EMNİYETLİ OLARAK SAPLANMIŞ OLMALIDIR.
 
 
  
 
 
 
  BUZUL TIRMANIŞINDA DİNLENME
 
   BUZUL TIRMANIŞINDA DİNLENME : BUZUL TIRMANIŞINDA KOL VE BACAK KASLARINA FAZLA YÜK BİNMEKTEDİR . UZUN SÜRELİ YÜKLENMELERDEN DOLAYI HER İKİ KAS GRUBUNDA LAKTİK ASİT BİRİKMESİ SONUCU KASLARA YETERLİ OKSİJEN VE KAN GİTMEYECEĞİNDEN YORULMALARBAŞLAYACAKTIR . KASLARI DİNLENDİRMEK İÇİN YÜKÜ KASLARDAN ALIP İSKELETE YÜKLEMEK GEREKLİDİR.1 . ÇİFT KAZMA BUZA EMNİYETLİ SAPLANDIKTAN SONRA YAVAŞ YAVAŞ AĞIRLIK KAZMALARA YÜKLENİR KASLARDAKİ YÜK İSKELETE VERİLİR VE DİNLENME POZİSİYONUNA GEÇİLİR . BU TİP DİNLENMEYE ;MAYMUN ASILMASI ( MONKEY HANG )DENİR .2 . BUZ VİDASI VEYA KAZMAYI BUZA EMNİYETLİ OLARAK SAPLADIKTAN SONRA EMNİYET KEMERİNDENANILAN MALZEMEYE ASILINIR VE DİNLENİLİR .DİNLENME BİTTİKTEN SONRA ; ÜÇ NOKTADAN BUZDAEMNİYET ALDIKTAN SONRA EMNİYET NOKTASINDAN ÇIKIP TIRMANMAYA YENİDEN BAŞLANIR .
 
 
 
  BUZULDA YATAY GEÇİŞ
 
  BUZULDA YATAY GEÇİŞ ; PRENSİP OLARAK FRONT POİNT TIRMANIŞA ÇOK BENZER FAKAT FRONT POINT TIRMANIŞTAN ÇOK DAHA ZORDUR . TIRMANIŞ YATAY OLARAK GERÇEKLEŞMEKTEDİR . VÜCUDUN BÜTÜN AĞIRLIĞINI DİK DURMAK ŞARTIYLA DİĞER AYAK GELENE KADAR TEK AYAK ÜZERİNDEDİR .
 
  1 . TIRMANMAYA EMNİYETLİ BİR NOKTADAN BAŞLANIR .2 . AYAKLAR AYNI HİZADA OLMALIDIR .3 . İKİ KAZMA EMNİYETTE İKEN AYAK DEĞİŞTİRİLİR . AYAK DEĞİŞTİRİLİYOR İKEN BACAK ARASI AÇISI 45 DERECEYİ GEÇMEMELİDİR.4 . İKİ AYAK EMNİYETTE İKEN ÖN TARAFTAKİ KAZMA YERİNDEN ÇIKARILIP 45 DERECELİK AÇI YAPACAK ŞEKİLDE İLERİYE SAPLANIR DİĞER KAZMA VÜCUDA GÖRE 360 DERECEYE SAPLANIR .5 . AVANTAJ : DÜŞME OLSA BİLE KAZMANIN 45 DERECELİK AÇISI KAZMANIN AŞAĞI DOĞRU KAYMASINI ÖNLEYECEKTİR .DEZAVANTAJ : TIRMANICIYI KENDİ DÜŞÜŞ EKSENİNE ÇEKMESİDİR .
 
 
 
 
  MIX ( KARIŞIK ) TIRMANIŞ
 
 
  İÇERİSİNDE BUZ ,KAR VE KAYA TIRMANIŞINI BARINDIRAN ETKİNLİKLERE MIX TIRMANIŞ DENİR .
 
  MIX TIRMANIŞINDA ; KAYADA KRANPON KULLANILACAĞINDAN TIRMANICI BU KONUDA YETERLİ EĞİTİM SEVİYESİNE SAPİP OLMALIDIR.
 
  KAYA YÜZEYLERİ ; KAYGAN , BASAMAK VE TUTAMAK YERLERİ KAR VEYA BUZLA DOLMUŞ OLABİLİR .
 
  BUZ KAZMASI VEYA ÇEKİCİ MIX TIRMANIŞTA ; AÇIK KAYA ÇATLAKLARINDA VEYA KÜÇÜK ÇIKINTILARDA İYİ UYGULANDIĞINDA EMNİYETLİ OLARAK YÜKSELİŞ YAPILABİLİR .
 
  MIX TIRMANIŞLARDA BUZDA VE KAYADA KULLANILAN EMNİYET MALZEMELERİ ORTAK OLARAK TAŞINMALIDIR .
 
  KAYADA KULLANILAN EMNİYET MALZEMELERİ KULLANMAK GEREKLİYSE KAYADAKİ BUZ VE KAR PARÇALARINI ÇOK İYİ TEMİZLEMEK GEREKLİDİR .
 
  KAYADAKİ YUMUŞAK KAR EL İLE TEMİZLENEBİLİR . SERT KAR VEYA BUZ İÇİN MUTLAKA BUZ KAZMASI GEREKLİDİR .
 
  BUZUN ALTINDA GÖZÜKEN KAYA PARÇALARI ÇOK DERİNDE OLMAYA BİLİR VE BUZLAR KIRILGAN ( PATLAYAN ) OLABİLİR . BU TİP BUZULDA BUZ VİDASI KULLANMAK GEREKLİYSE BUZ VİDASININ UCU KAYAYA DEĞMEMELİDİR .
 
  KAYAYA GELEN BUZ VİDASI KAYADAKİ BUZU KAYADAN KOPARMAK İÇİN BASKI UYGULAR . TIRMANICI BU BUZDA UYGULADIĞI BUZ VİDASINI ARA EMNİYET NOKTASI OLARAK KULLANIR İSE KAZA KAÇINILMAZ OLABİLİR.
 
 
 
 
  BUZUL ( ŞELALE ) TIRMANIŞI
 
  KIŞIN YÜKSEKTEN DÜŞEN NEHİRLERİN , DERELERİNVEYA DİK EĞİMDEKİ KAYALARDAN AKAN SULARIN DONMASI SONUCU BUZUL ŞELALELERİ MEYDANA GELİR .ŞELALE TIRMANIŞLARI ; İKİ ŞEKİLDE YAPILMAKTADIR.1 . TOP ROPE .2 . LİDER .( A ) TEK İP İLE .( B ) İKİZ İP İLE .( C ) ÇİFT İP İLE .ŞELALE TIRMANIŞI YAPARKEN DIŞI DONMUŞ İÇİ SU DOLU BÖLGELER BULUNMAKTADIR . BU TİP BÖLGELEREŞİŞE ( BOTTLE ) VEYA KABARCIK ( BUBBLY ) DENİLMEKTEDİR .ŞELLALELERİN ETRAFINDA BUZ SARKITLARI MEYDANAGELEBİLMEKTEDİR . ANA VEYA ARA EMNİYET NOKTALARIBU BÖLGELERE KURULMAMALIDIR . BU BÖLGELER BASKIVEYA AĞIRLIK NEDENİYLE KOPABİLİR .ŞELALE TIRMANIŞINDA ANA VEYA ARA EMNİYET NOKTALARINDA BUZ KAZMALARI KULLANILMAMALIDIR .BUZ KAZMALARI ( TEKNİK ) SADECE TIRMANIŞ VEYA İNİŞ İÇİNDİR .
 
 
 
  ŞELALEDE LİDER TIRMANIŞ TEKNİKLERİ
 
   ŞELALEDE LİDER : ŞELALELERİN OLUŞMASI 2ŞEKİLDE OLMAKTADIR .1 . SIVAMA BUZUL :SULARIN KAYA YÜZEYİNDEAKARKEN KAYAYA YAPIŞARAK DONMASI SONUCUOLUŞMAKTADIR .BU TİP BUZULLARDA LİDER TIRMANIŞI YAPILIRKEN BUZUL YÜZEYİ KULLANILIR .ÇİFT VEYA İKİZ İP TEKNİKLERİ KULLANILARAKTIRMANMA YAPILIR .BUZ VİDALARI KULLANILIRKENKAYAYA OTURMAMASINA DİKKAT EDİLMELİDİR .2 . BLOK BUZUL ( GÖVDE ) : SULARIN NEGATİFORTAMDA AKMASI SONUCU BUZUL ÜSTTEN VEALTTAN DONMAYA BAŞLAR. DONAN BUZUL DAHASONRA BİRLEŞEREK BLOK ( GÖVDE ) HALİNE GELİR.BU TİP BUZULLARDA LİDER TIRMANIŞI YAPILIRKENÇİFT VEYA İKİZ İP TEKNİKLERİ KULLANILIR . BUZULDA DİREK ÇIKIŞ YAPILABİLDİĞİ GİBİ BUZULUN ETRAFINDAN DOLANILARAK ÇIKILABİLİR .HER İKİ TIRMANMA ŞEKLİNDEDE TIRMANICI BUZULDAKİ SARKIT VEYA DİKİTLERİKOPARMAMAYA ÖZEN GÖSTERMELİDİR. SARKIT VEYA DİKKİTLER ANA VEYA ARA EMNİYET NOKTASIOLARAK KULLANILMAMALIDIR .
 
 
 
 
  İP BİRLİĞİ
 
  İP BİRLİĞİ ; BUZUL ÇATLAKLARIYLA DOLUBÖLGELERDE , FIRTINALI HAVALARDA SIRT HATLARI , ZİRVELER GEÇİLİRKEN VEYA SİSLİHAVALARDA EKİBİN KAYBOLMASINI ÖNLEMEK İÇİN İP BİRLİĞİ UYGULANIR .İP BİRLİĞİNİN BELİRLİ BİR KURALI YOKTUR .DAĞCILIKTA İLERİ GİTMİŞ ÜLKELER VEYA PROFESYONEL DAĞCILAR KENDİ DÜŞÜNCE YAPILARINA GÖRE İP BİRLİĞİ KURALLARIGETİRMİŞLER VE UYGULAMAKTADIRLAR .1 . ÜÇ KİŞİLİK BİR GURUPTA HER DAĞCIARASINDAKİ İP MESAFESİ DURUMA BAĞLI OLARAK 8 – 15 METRE ARASINDA OLABİLİR .2 . LİDERLE ARTCI ARASINDAKİ İP MESAFESİ20 - 30 METRE OLABİLİR .3 . HER DAĞCI ÖNÜNDEKİ VE ARKASINDAKİDAĞCININ İPİNİ EMNİYET KEMERİNE BAĞLAMALIDIR .4 . YARDIMCI İPLER PURSİK DÜĞÜMÜYLEHEM ÖNDE HEM ARKA YARIM METRE BOŞLUK BIRAKACAK ŞEKİLDE ANA İPE BAĞLANIR VE KAZA ANINDA ANA İPİ EMNİYET ALMADAKULLANIR .
 
 
 
 
  KAZAYA UĞRAYAN DAĞCIYI EMNİYETE ALMA
 
   İKİ KİŞİLİK İP BİRLİĞİNDE KAZAYA UĞRAYANDAĞCIYI KURTARMADA ETKİLİ YOL ARTCININVEYA LİDERİN EMNİYETLİ ŞEKİLDE KALMASIDIR . KAZAYA UĞRAYAN (BUZUL ÇATLAĞINA DÜŞME , BUZULDA KAYMA VS ) DAĞCININ EMNİYETİNİALMAK İÇİN ;1 . KAZAZEDENİN DÜŞTÜĞÜ İSTİKAMETİN TERSİNE YATARAK KAZAZEDE TARAFINDAN SÜRÜKLENMEYİ ÖNLEMEK .2 . KAZMAYI KULLANARAK SABİT HALE GELMEK VE KAZAZEDENİN SÜRÜKLENMESİNİÖNLEMEK .3 . ANA EMNİYET NOKTASI KURARAK KAZAZEDENİN EMNİYETİNİ ALMAK .4 . ANA EMNİYET NOKTASI KURULDUKTAN VE KAZAZEDENİN İPİ EMNİYETE ALINDIKTAN SONRA KAZAZEDEYİ KONTROL ETMEK İÇİNEMNİYETLİ OLARAK KAZAZEDENİN YANINA GİTMEK .5 . KAZAZEDEYİ KURTARMAK İÇİN ANA EMNİYET NOKTASI KURMAK .
 
 
 
  KAZAZEDENİN KURTARILMASI
 
  KAZAZEDE KENDİNDE İSE ;1 . KAZAZEDEYİ KURTARMAK İÇİN ANA EMNİYETNOKTASI KURULUR .2 . ANA EMNİYET NOKTASINA KURTARMA İPİNİNUCU BAĞLANDIKTAN SONRA İÇİNE KARABİNATAKILIP İP KAZAZEDEYE GÖNDERİLİR . 3 . KURTARICI KAZAZEDEYİ GÖREBİLECEK VEYASESİNİ DUYABİLECEK YERE GELDİKTEN SONRAKENDİSİNİ EMNİYETE ALIR .4 . KARABİNAYI; KAZAZEDE EMNİYET KEMERİNE TAKAR .5 . KURTARICI ; KAZEZEDEDEN GELEN İPİN GERİ GİTMESİNİ ÖNLEMEK İÇİN KENDİSİNE VEYA ANA EMNİYET NOKTASINA TAKACAĞI JUMAR VEYA PURSİK İLE EMNİYETE ALIR .6 . KAZAZEDEDEN GELEN İPİN SÜRTÜNMESİNİAZALTMAK İÇİN İPİN ALTINA EMNİYETE ALINMIŞÇANTA VEYA KAZMA KONULABİLİR .7 . KURTARICINI ÇEKMESİ KAZAZEDENİN TIRMANMASIYA KAZAZEDE EMNİYETLİ NOKTAYAALINIR .
 
   KAZAZEDE KENDİNDE DEĞİL İSE ;KAZAZEDENİN İPİ EMNİYETE ALINDIKTAN SONRA ;KURTARICI ÇALIŞABİLECEK UZUNLUKTAKİ İPLE KENDİSİNİ EMNİYETE ALIR .1 . KAZAZEDEYİ KURTARMAK İÇİN ANA EMNİYET NOKTASI KURULUR .2 . ANA EMNİYET NOKTASINDAN KAZAZEDENİN İPİNE PARELEL BİR EMNİYET NOKTASI KURULUR .3 . KAZEZEDEDEN GELEN İPİN GERİ GİTMESİNİ ÖNLEMEKİÇİN KARABINAYA ; JUMAR , TRAXION VEYA PURSİK BAĞLANIR KAZEZEDENİN İPİNİ EMNİYETE ALIR .4 . 2 METRE VEYA UYGUN UZUNLUKTA YARDIMCI İP ANA EMNİYET NOKTASINDAN GELEN KARABİNAYA TAKILDIKTAN SONRA KAZEDENENİN İPİNİNÇEKİLEBİLMESİ İÇİN ÜZERİNE TAKILAN ; TİBLOC , JUMAR VEYA PURSİKE TAKILAN KARABİNANIN İÇİNDEN GEÇİRİLİR5 . YARDIMCI İPİN UCUNA KARABİNA BAĞLANDIKTAN SONRA KAZAZEDEDEN GELİP ANA EMNİYET NOKTASINDAN GEÇEN İP BU KARABİNADAN GEÇİRİLİR .6 . İPLERİN BULUŞMASI SONUCU ÇEKME HATTI ÜÇGENŞEKLİNİ ALIR.7 . İPİN UCU ÇEKİLEREK KAZAZEDE YUKARI ÇEKİLİR .
 
 
 
 
  BİVAKLAMA
 
 
  DAĞCILIKTA ; BEKLENMEYEN HAVA HAREKETLERİ SONUCU TIRMANMA / DÖNÜŞ YAPILAMAYABİLİR . KAZA MEYDANA GELEBİLİR . KÖTÜ HAVA ETKİSİ GEÇENE KADAR UYGUN BÖLGEDE BİVAK MALZEMELERİNİ KULLANARAK KONAKLAMAYA BİVAKLAMA DENİR .
 
  BİVAK : YAĞMURLUK VEYA GRO TEX KUMAŞINDAN YAPILMIŞ BİR VEYA İKİ KİŞİLİK BİR TORBADIR . PEK ÇOK ÇEŞİTLERİ VARDIR BAŞLIKLI OLABİLDİĞİ GİBİ BAŞLIKSIZ OLANLARIDA MEVCUTTUR .
  BİVAKLAMA İKİ ŞEKİLDE YAPILMAKTADIR .
 
  1 . PLANLI BİVAK .
  2 . PLANSIZ BİVAK .
 
  1 . PLANLI BİVAK : BİVAKTA YAŞAMAK VE EĞİTİM İÇİN PERSONELİN PLANLI VE UYGUN YER SEÇEREK, ÖNCEDEN TÜM HAZIRLIKLARINI YAPARAK , BİVAK MALZEMELERİNİ KULLANARAK BİVAK İÇİNDE BELİRLİ BİR SÜRE GEÇİRMESİNE PLANLI BİVAK DENİR .
 
  2 . PLANSIZ BİVAK : BEKLENMEDİK BİR ANDA MEYDANA GELEN KAZA VEYA
  KAMP YERİNE DÖNEMEME GİBİ DURUMLARDA ELDEKİ İMKAN VE MALZEMEYİ KULLANARAK PERSONELİN HAYATİ İDAMESİNİ SAĞLAMAK İÇİN BULUNDUĞU BÖLGEDEKİ MALZEMEDEN FAYDALANARAK BİVAK YERİNİ HAZIRLAMAK VE KORUYUCU ÖNLEMLERİ ALARAK HAYATINI İDAME ETTİRMESİNE PLANSIZ BİVAK DENİR .
 
 
  BİVAKLAMADA DİKKAT EDİLECEK KONULAR
 
  1 . İMKAN VARİSE BİVAKLANAN YERİN ETRAFINI TAŞ VEYA KAR DUVARIYLA
  ÇEVİRİN .
 
  2 . İHTİYACINIZ OLA
  N MALZEMEYİ ÖNCEDEN HAZIRLAYIN .( SICAK SU , KAR ,
  YİYECEK VS .)
  3 . BİVAKINIZI EMNİYETLİ YERE KURMAYA ÖZEN GÖSTERİN .
 
  4 . DÜŞME TEHELİKESİ VAR İSE SİKKE VEYA BUZ VİDASI KULLANARAK KENDİNİZİ
  VEYA EKİBİNİZİ EMNİYETE ALINIZ.
 
  5 . İMKAN OLAN ÖLÇÜDE BİVAKIN İÇİNDE UZANIN VE RAHAT EDİN .
 
  6 . ŞAYET OTURMAK İÇİN SADECE YER MEVCUT İSE OTURMA DURUMUNUZU
  SIK SIK DEĞİŞTİRİNKİ KAN AKIŞI DURMASIN VE KANIN ÖZELLİKLE DONMA
  RİSKİ OLAN BÖLGELERE GİTMESİ SAĞLANSIN .
 
  7 . ŞAYET TEHELİKE VE DONMA RİSKİ YOK İSE UYUMAYA ÇALIŞIN .
 
  8 . ŞAYET DONMA RİSKİ VAR İSE;UYANIK KALIN AYAKLARINIZA, BACAKLARINIZA
  MASAJ YAPIN .
 
  9 . ŞAYET BİVAKIN İÇİNDE YİYECEK PİŞİRMENİZ GEREKLİ İSE ; YETERLİ
  HAVALANDIRMANIN OLMASINA VE BİVAKIN İÇİNE SIVI DÖKÜLMEMESİNE
  DİKKAT EDİN .
 
  10 .YETERLİ MİKTARDA SIVI ALIN . ERTESİ GÜNKÜ ETKİNLİKTE İHTİYACINIZ
  OLAN SIVIYI TAKVİYE EDİN .
 
  11 .KURU ELBİSELERİNİZİ VE ÇORAPLARINIZ GİYİNİN .
 
  12 .NEMLİ GİYECEKLERİNİZİ YA UYKU TULUMUNUZUN İÇİNE YADA KURU
  ELBİSELERİNİZİN ÜZERİNE GİYİNİN .VÜCUT ISISIYLA KURUYACAKLARDIR .
 
  13 . KAN DOLAŞIMININ DAHA İYİ OLABİLMESİ İÇİN BOTUNUZUN BAĞLARINI
  GEVŞETİN .
 
  14 . EKSİ DERECELERDE BOTUNUZU ÇIKARMAYIN SABAHLEYİN DONMUŞ
  OLDUĞUNU GÖREBİLİRSİNİZ .
 
  15 . EKTREM DURUMLARDA BOTUNUZU ÇIKARMANIZ GEREKLİ İSE SIRT
  ÇANTANIZIN İÇİNE VE AYAKLARINIZIN YANINA KOYUN .
 
  16 . DİĞER ARKADAŞLARINIZI SICAK VE NEŞELİ TUTUN .
 
  17 . KORUYUCU MALZEMELERİNİZİ BİVAK İLE ARANIZA SERİN ZEMİNDEN GELEN
  SOĞUK HAVAYI NİSPETEN KESMİŞ OLURSUNUZ .
 
 
 
  SIRT ÇANTASININ BİVAK OLARAK KULLANILMASI
 
 
  BİVAK MALZEMELERİ OLMADIĞI ZAMAN BİVAKLAMAK GEREKLİ İSE ; SIRT
  ÇANTASI ( 80 LİTRE VE ÜZERİ ) EMERJENSİ DURUMLARDA BİVAK OLARAK
  KULLANILABİLİR .
 
  1 . BULUNDUĞUNUZ BÖLGENİN ETRAFINI TAŞ VEYA KAR DUVARIYLA ÇEVİRİN .
  2 . SIRT ÇANTANIZIN İÇİNDEKİ TÜM MALZEMELERİ ÇIKARIN .
  3 . FAZLA MALZEMELERİNİZİ ÜZERİNİZE GİYİNİN .
  4 . SIRT ÇANTASININ İÇİNE GİRİN VE UTURUN .
  5 . MÜMKÜN OLAN EN YÜKSEK SEVİYEDE SICAK İÇECEKLER İÇMEYE ÇALIŞIN .
  6 . UYANIK KALMAYA ÖZEN GÖSTERİN .
  7 . ZAMAN ZAMAN HAREKET EDEREK KAN AKIŞININ DEVAMINI SAĞLAYIN .
 
 
 
  KAR MAĞARASI - İGLO YAPIMI
 
 
  KIŞIN ; FIRTINADA VEYA BEKLENMEYEN BİR DURUMDA KAMP YERİNE ULAŞMA
  İMKANI YOK , HAVA BOZUYOR İSE VE KORUYUCU MALZEME (ÇADIR – BİVAK VS.)
  MEVCUT DEĞİL İSE KONAKLAMAK
  ( UZUN SÜRELİ ) 1 . İĞLO VEYA KORUNMAK
  ( KISA SÜRELİ ) 2 . KAR MAĞARASI ;
  1 . KAYA KOVUĞU / AĞAÇ ŞHELTER
  2 . TİLKİ KOVUĞU
  3 . BASİT ŞHELTER / YIĞMA KAR
  4 . KAR MAĞARASI
  5 . İGLO YAPILIR .
 
 
  KAR MAĞARASI / İGLO YAPIMI İÇİN ÖNERİLER
 
 
  1 . İŞİNİZ BİTİNCE KURU ELBİSELERİNİZİ GİYİNİN .
  2 . İYİ BİR HAVA GİRİŞ YERİ SAĞLAYIN .
  3 . BÜTÜN EŞYALARI İÇERİ ALIN .
  4 . ÜZERİNİZDEKİ KAR KALINTILARINI SİLKELEYİN .
  5 . MUM YERİNE FENER KULLANIN . ŞAYET FENER YOK İSE TEK MUM YAKIN .
  6 . UYKU TULUMUNUZUN ALTINA KAYGAN MALZEMELER KOYMAYIN .
  7 . KÜREK VEYA KAZICI MALZEMELERİ MUTLAKA İÇERİDE BULUNDURUN .
  8 . GECELEYİN DIŞARI ÇIKACAĞINIZ ZAMAN KAPINIZIN ÖNÜNDE MUTLAKA IŞIK
  BULUNDURUN . GERİ DÖNDÜĞÜNÜZDE YERİNİZİ BULMADA YARDIMCI OLUR .
  9 . İMKANINIZ VE MALZEMENİZ VAR İSE ŞHELTERİNİZİN ETRAFINI İPLE ÇEVİRİN
  VEYA GÖZÜKEBİLMESİ İÇİN ÜZERİNE BAYRAK , FLAMA ASIN .
 
 
  KAYA KOVUĞU / AĞAÇ ŞHELTER
 
  KAYA KOVUĞU :KARDA KORUNMAK İÇİN YAPILAN EN BASİT VEEN KOLAY KORUĞANDIR . MAĞARAMSI ( İÇ BÜKEY ) BİR ALANIN ÖNÜ ; RÜZGAR YÖNÜ VE GİRİŞ KAPI YERİ BELİRLENDİKTEN SONRA KAR DUVARIYLA ÖRÜLÜR . KULLANILMAYAN MALZEMELERLE OTURMA YERİNİN İZALASYONU SAĞLANIR .NOT : YILDIRIM DÜŞMELERİNDE AKIM TAKİP YOLU DUVARLAR OLACAĞINDAN DUVARA YAKIN OTURULMAMALIDIR . AĞAÇ ŞHELTER :AĞAÇLIK ALANLARDA KAR GENELLİKLE DALLARIN ÜZERİNDE ASKIDA KALIR .AĞACIN KÖK ETRAFINDA BOŞLUKLAR OLUŞUR .BU BOŞLUKLAR YERE KADAR KAZILARAK TOPRAK ZEMİNE ULAŞILIR . KAPI YERİ BELİRLENDİKTEN SONRA AĞACIN ETRAFINA AĞAÇ DALLARIYLA KORUGAN YAPILIR . KORUGANLARIN ÜZERİNE KAR ATILARAK YALITIMIN DAHA İYİ OLMASI SAĞLANABİLİR .DAL YETERSİZ İSE PANÇODA KULLANILABİLİR .
 
 
 
  TİLKİ KOVUĞU
 
   TİLKİ KOVUĞU KARDA BARINMAK İÇİN YAPILAN KORUGANLARINİÇİNDE YAPIM SÜRESİ KISA VE KOLAY OLANLARDANBİRİSİDİR . TEK KİŞİLİK VE ÇİFT KİŞİLİK OLMAK ÜZERE İKİ ÇEŞİT YAPILABİLİR . YAPILMASI RÜZGARIN ESİŞ YÖNÜ HESAPLANDIKTAN SONRAİKİ METRE UZUNLUĞUNDA BİR METRE GENİŞLİĞİNDEBİR ALAN ( TEK KİŞİLİK ) BELİRLENDİKTEN SONRA ;1 . BİR METRE UZUNLUĞUNDA YARIM METRE GENİŞLİĞİNDE 10 ADET KAR BLOĞU KESİLİR .2 . KAR BLOKLARI ÜÇGEN YAPACAK ŞEKİLDEKARŞILIKLI DİZİLİR .3 . BU DİZİLMELERDE KARŞILIKLI BLOĞUN UÇ NOKTALARININ AYNI HİZADA OLMAMASINA DİKKATEDİLMELİDİR .4 . TABANDA KALAN KAR KÜREKLE ATILARAK ALANBÜYÜTÜLEBİLİNİR .5 . GİRİŞ KAPILARINA ÜÇGEN ŞEKİLDE İKİ KAR BLOĞUYLA KAPI YAPILIR VE KAPATILIR .
 
 
 
  BASİT ŞHELTER / YIĞMA KAR TEPECİĞİ
 
  BASİT ŞHELTER : KAR TABAKASININ KALIN OLDUĞU YERLERDE ACİL OLARAK YAPILABİLECEKKORUGANLARDAN BİRİSİDİR.1 . KARIN ÜZERİNDE BİR METRE GENİŞLİĞİNDE BİR ÇUKUR KAZILIR .2 . ÇUKURUN İÇİNE YARIM METRE DİK GİRİLEREKÇUKUR DERİNLEŞTİRİLİR .3 . ÇUKURUN İÇİ HER YÖNE OYULARAK GENİŞLETİLİR .4 . EŞYALAR BU ÇUKURUN İÇİNE KONULDUKTANSONRA DAHA ÖNCE HAZIRLANMIŞ KALIPLARLAGİRİŞ KAPISI KEMER YAPILABİLECEK ŞEKİLDEKAPATILIR .YIĞMA KAR TEPESİ : YAPIM OLARAK KAR MAĞARASINA BENZEMESİNE RAĞMEN DAHA BASİTTİR .1 . YIĞILMIŞ ( KAYANIN ETRAFI OLABİLİR ) OLAN KARIN İÇİ BOŞALTILIR .2 . İÇİNE GİRİLİR VE MALZEMENİN ÜZERİNE ( MAT-SIRT ÇANTASI VS ) OTURULARAK İZALASYON SAĞLANIR . NOT : BU TİP KORUGANLARDA KARSERT OLMADIĞINDAN ÇÖKMELERE DİKKAT EDİLMELİDİR .
 
 
 
  KAR MAĞARASI
 
   KIŞIN DAĞDA ; ÇADIR DIŞINDA UZUN SÜRELİ KALMA DURUMUNDA KIŞIN OLUMSUZ ETKİLERİNDEN KURTULMANIN EN UYGUN YOLU KAR MAĞARASIDIR . KAR MAĞARASININ YAPILMASI1 . UYGUN KAR YIĞILMIŞ BİR BÖLGE SEÇİLİR .2 . RÜZGAR ESİŞ YÖNÜ TESPİT EDİLİR .3 . KARIN ZEMİN BÖLÜMÜNDEN BAŞLAYARAK İÇERİ DOĞRU 1 METRE KAZILIR .4 . BU BÖLGE GİRİŞ KAPISIDIR .5 . İÇERİ GİRİLDİKTEN SONRA TAVANA DOĞRU KAZMA YAPILIR .NOT : KAR MAĞARASININ TAVAN KALINLIĞI BİR METREDEN İNCE OLMAMALIDIR .6 . TAVANIN KARI ALINIRKEN ŞEKLİNİN ELİPS OLMASINA DİKKAT EDİLMELİDİR .7 . TAVANDAN YERE 45 DERECELİK BİR DELİK DELİNİR . BURASI HAVA GİRİŞ YERİDİR .İÇİNE BATON TAKILARAK HAVA DELİĞİNİN KARLA KAPANMASI ÖNLENİR .8 . ÇALIŞMA YERİ VE YATMA YERİ AYARLANIR .
 
 
 
  İGLO YAPIMI
 
  İĞLO ; ÖZELLİKLE KUTUPSAL BÖLGELERDE UZUN SÜRE KALMAK İÇİN BUZDAN YAPILAN KORUGANDIR . İGLONUN YAPILMASI1 . 1 - 1/2 BOYUTLARINDA BUZ BLOKLARI KESİLİR .2 . BUZ BLOKLARI YAN YANA KONULARAK İSTENİLENBÜYÜKLÜKTE TABAN YAPILIR .3 . TABANDAKİ BUZ / KAR KAZILIR VE ATILIR .4 . İGLO DUVARI HAFİF İÇE DÖNÜK OLARAK HERKATMANDABİRAZ DARALTILARAK İSTENİLENÖLÇÜLERDE YAPILIR . 5 . İGLO BİTTİKTEN SONRA KAPISI BUZ OYULARAKALTTAN YAPILABİLDİĞİ GİBİ BUZUN ÜZERİNDEYAPILABİLİR .6 . KAPI ALTTAN YAPILIYOR İSE KARIN KAPIYI KAPATMASINI ÖNLEMEK İÇİN RÜZGAR KIRICIDUVAR YAPILMALIDIR .7 . İGLONUN TAVANINA YAKIN BİR DELİK AÇILARAKHAVA GİRİŞİ SAĞLANIR .8 . UYGUN BİR BUZ TABAKASIYLA GİRİŞ KAPISI KAPATILIR